34 versenyző indult, nem pedig 20, ahogy korábban hirdették. Az új szökés rendkívüli módon vezetett a Cristian Scaroni mögötti felemelkedésedhez. Tarling a verseny körülbelül egy órája után a szökés előtt esett el. Az XDS-Astana az első két lépésben az intenzív lejtős szakaszba lép, az a kiütés helyszíne egyesült arab emírségekbeli csapattársak, Del Toro és Ayuso időt szakítanak, a GC top 3-a szétesett a 16. szakasz mindössze 31 percnyi összecsapása után. Prodhomme megmutatta, hogy milyen jól teljesít az új verseny, beleértve az első profi győzelmét az Alpok Tekercsében, és nagyon örül, hogy segíthet neked végül megnyerni a Giro d'Italián a szakaszodat.

• A következő rajttól kezdve a legújabb Reddish Bull kilométer a 62 km-es távon, az ünnepi verseny, amelyhez 80 másodperces előnnyel vezetsz, Maestri ismét hozzáadta, miközben a Visma-Book a bike és az Alpecin-Deceuninck a pelotonod közvetlen közelében haladt.
• A kerékpárosok jelenleg a 17-es fázistól távolodó, frissen semlegesített, 3,4 kilométeres szakasz kezdete felé tartanak, amely San Michele all'Adige-től egészen az új falun keresztül vezet.
• Pedersen szerint az új csapat teljesítménye az új vezető csapat leépítésére a tervek szerint zajlott, de a srác továbbra is értékelni akarta Van Aertet.

A kiütés helyszíne: 7. fázis: Foligno – Perugia (személyes napi bemutató), 40,6 kilométer

Az új mezőny soraiban haladó versenyzők várhatók az út során, így biztos lehetsz benne, hogy így van-e. Természetesen lehetséges, mivel ez a verseny eddig aktív lehetett. Vine-hoz korábban Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R La Mondiale), a Polti VisitMalta egyik versenyzője és a Soudal Brief-Step egyik versenyzője csatlakozott.

Giro d'Italia 2024 – hatékonyság

Marcellusi már elesett a szünetben, csak Paleni, Cerny és Verre tartja az élvonalat. A Decathlon-AG2R La Mondiale megváltoztatta a szünet új sorsát, mivel a Red Bull kilométereken már csak 11 hüvelykesre csúszott el a rajthelytől. Felgyorsították a tempót, hogy megtalálják a finálé pontját, és látták, ahogy felborulnak, és Cerny egyedül megy. A mezőnyben 27 hüvelykes a szünethely, és most 3 km-re vannak a Red Bull kilométertől. Az új mezőny már szépen versenyez, és végre 100 km-re vannak hátra, mert visszafelé tartanak Rómába. Sok mondanivalóm van a CyclingNews szerkesztőségében a fantasztikus múltbéli verseny után…

Olav Kooij először aratott színpadi győzelmet a Grand Concert turné előtt

Nem igazán ez a legnehezebb emelkedő, de úgy tűnik, hogy találunk majd valami GC-lépést, ami arra összpontosít, hogy a mezőny hogyan közelíti meg. Valójában csak körülbelül a felét teljesítették, a lemaradás sokkal kevésbé magas, mint a felfelé vezető út. Más GC-versenyzők is ugyanúgy áthidalják a szakaszt, mint ő, de nem mindegyikük – Adam Yatesnek nehézségei vannak, és le fogsz sodródni. 5 km-nél a találkozón Fortunato 35 perccel a mezőny előtt van, te pedig 1-32-vel előtte. Az Egyesült Arab Emírségek továbbra is vezetnek fent, és nem tudod kihasználni a fékezés sok rugalmasságát.

Pedersen elmondta, hogy az új csapat az élvonalbeli csapat lejjebb lépésével ugyanolyan szervezetten haladt, de aggódnia kellett Van Aert miatt. Az új verseny egy olyan mezőnyből indult, amelyet a Lidl-Trek felborított a Surrel-emelkedés néhány emelkedőjén az elmúlt 35 km-en, letaszítva a GC-reménységeket, köztük Derek Gee-t (Israel-Largest Technology) és Thymen Arensmant (Ineos Grenadiers). Annak ellenére, hogy nem nyerte meg az új szakaszt, Pogačar általában olyan szakaszokba indul, amelyek több mint egy méterrel lemaradnak legnagyobb GC-ellenfeleitől. Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) 10 másodperccel van lemaradva Pogačar mögött a te szakaszodig, és az évek során elért előnyöket figyelembe véve 14 másodperccel leszel Pogačar mögött a GC-tabellán. Talán mindenki először mászott fel erre a szintre, és nehéz kitalálni, hogy hol a legjobb ezt a nehéz tempót megtenni, de azt hiszem, ma igazán jól teljesítettünk.

Standard osztály közvetlenül a 14. szakasz után

Emellett ott voltak a GC élén álló többi versenyző is, kivéve Adam Yates-t, akinek a sebessége a lenti lejtőkön csökkent. Mögötte, mindössze két kerékpárost követve, akiket elöl tartott, Prodhomme támadott, akiknek 7,2 km-re van hátra az új, utolsó előtti emelkedőig, az új Col de Joux-ig, és neked kell megszerzned az új szakaszt. Nico Denz hihetetlen győzelmet aratott a Giro d'Italia 18. szakaszán, míg Isaac del Toro a teljes vezető rózsaszín mezét viselte. A Col Tzecore nehéz emelkedője (15,7 km a 7,7%-os szintről) második lett. Ahogy az várható volt, jelentős fogyás tapasztalható az új vezető kategóriában.

Giulio Ciccone harmadikként próbálkozik, 58 másodperccel lemaradva mögötte, ami katasztrofális napot jelent a csata előtti favorit Primoz Roglic ellen. De egy egyszerű, a nápolyi vízparton fekvő lakásban nehéz lesz visszautasítani az új sprintereket. „Végül nem sok együttműködés volt a szünetben, és azt hiszem, megpróbálnám. Egyetlen kreditből.” A vasárnapi szakasz többnyire ceremoniális volt, a 32 éves versenyzőnek csak be kell fejeznie a szakaszt, hogy biztosítsa első helyét a Giro-n, és a következő nagy túra-összegzést.

Nem volt könnyű szakasz a tiszta sprinterek számára. Mads Pedersen (Lidl-Trek) és Wout van Aert (Visma-Rent a motorcycle) általában magukban foglalják az újfajta válogatósságot, és ők a legjobb hegymászók, mint a sprinterek. Pedersen a 2025-ös verseny első rózsaszín mezében, és ami még fontosabb, a versenytársak egyszerű Wolfie-jáért küzdhetsz. Két köztes szakaszos probléma merül fel a Papërnél, és Elbasannal a saját csatád első dombja előtt találod magad. Egyelőre az egész egyenes együtt halad, függetlenül attól, hogy több kerékpáros is van ugyanabban a csapatban az élen.